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推薦產(chǎn)品/RECOMMEND
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2022/07鋼軌輪廓與表面缺陷檢測(cè) 輪廓儀一臺(tái)即可
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn)，承受車(chē)輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車(chē)輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵...
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2022/07【降本參考】八鋼煉鐵降本增效出高招
開(kāi)年來(lái)，八一鋼鐵以只爭(zhēng)朝夕的奮進(jìn)姿態(tài)，積極踐行中國(guó)寶武“三降兩增”總要求，在增產(chǎn)降本、經(jīng)濟(jì)爐料降本、節(jié)能減碳降本和差異化精品增效、鋼鐵專(zhuān)業(yè)...
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2022/07測(cè)量傳感器+測(cè)控軟件 讓測(cè)量變得智能化
現(xiàn)在越來(lái)越多的測(cè)量傳感器被制造出來(lái)，如CCD傳感器、測(cè)溫傳感器、激光位移傳感器、激光測(cè)距傳感器、激光位敏傳感器、直線位移傳感器、磁致伸縮傳感器、角度傳感器...
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2022/07德國(guó)取消2035年碳中和目標(biāo)？是誤傳還是事實(shí)？
碳中和是多個(gè)國(guó)家為實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，減少碳排放量而制定的目標(biāo)，全球已有136個(gè)國(guó)家制定碳中和目標(biāo)，我國(guó)也制定了2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。 ...
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2022/07AGR管線徑檢測(cè) 在線單軸測(cè)徑儀自動(dòng)化檢測(cè)
AGR管別名塑料鋼管，由超微粒子的亞克力（Acrylieester，丙烯酸樹(shù)脂）彈性體充分配合在聚氯乙烯分子之中，以化學(xué)共聚結(jié)合方式制成的新型材料—&...
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2022/07鋼鐵大戰(zhàn)已進(jìn)入拼“白刃戰(zhàn)” 每家鋼企都在“降本增效”
“目前鋼鐵行業(yè)進(jìn)入全行業(yè)虧損，虧到何時(shí)還看不到頭、何種程度還不見(jiàn)底。得等到30%的鋼企倒閉，鋼鐵行業(yè)才能進(jìn)入盈虧平衡、正常經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)。”紅...
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2022/07太鋼：智慧煉鋼 “智”造未來(lái)
太鋼煉鋼二廠智控中心（北區(qū)）全工序運(yùn)用中國(guó)寶武自主研發(fā)的自主可控、互聯(lián)互通的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，構(gòu)建以數(shù)據(jù)可視化、數(shù)字板坯、生產(chǎn)效率管控、工序質(zhì)量在線管控、在線設(shè)備智...
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2022/07為什么選擇升級(jí)后的智能測(cè)徑儀？
鋼廠在生產(chǎn)時(shí)，采用在線測(cè)量?jī)x已成為了生產(chǎn)趨勢(shì)，而測(cè)徑儀是圓形鋼材如圓鋼、鋼管、高線等常用的測(cè)徑儀，為了更好的為檢測(cè)服務(wù)，八軸測(cè)徑儀經(jīng)過(guò)了全新升級(jí)&mdas...
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2022/07持續(xù)5年的鋼鐵危機(jī) 及時(shí)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1-5月全國(guó)生鐵、粗鋼產(chǎn)量分別為36086.8萬(wàn)噸、43501.6萬(wàn)噸，同比分別下降5.9%、8.7%。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)，5月末中國(guó)鋼材綜...
